毫無疑問，新能源汽車發(fā)展需“糧草”先行。根據(jù)5月13日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布了2019年4月充電樁運營數(shù)據(jù)。累計來看，截至2019年4月，全國私人充電樁總計保有量為56.2萬臺。然而，遠離2020年要完成一車配一樁的建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)，還相差甚遠?！ ∈袌鰪V大缺口之下，安裝困境卻一言難盡。以北......
2024-03-091、天氣變冷，電池活性降低。大多數(shù)的電單車都是鉛酸電池，鉛酸電池在25℃的環(huán)境氣溫下能正常儲存并較大程度的放電，而在15℃時，電池的充電和儲存能力只有正常環(huán)境的2/3，甚至還要更低。所以這會讓大家產(chǎn)生兩個感覺：續(xù)航變短，跑起來沒勁?！ ?、大部分的充電樁都分布在地下車庫，車棚，室外公共區(qū)域。到了冬天，這些地方明......
2024-03-08一、智能換電池柜| 介紹： 共享單車、共享汽車等新生事物引發(fā)的共享經(jīng)濟奪人眼球，也攪得市場風(fēng)生水起。近年來，市區(qū)的電動車數(shù)量猛增，有商家也從中嗅到了商機，于是，又一共享“衍生物”“橫空出世”，那就是專為電動摩托車度身定制的“共享電池”?！ 漠a(chǎn)品形態(tài)上看，非常類似“共享充電寶”+“智能快遞柜”的組合，使用方式......
2024-03-08當(dāng)前個人去申請辦理充電樁，手續(xù)是很麻煩的。在你簽署了確定購買新能源汽車的意向協(xié)議之后，要向新能源車企辦理購車充電條件確認手續(xù)，由車企與供電公司進行現(xiàn)場用電、施工的可行性勘察，并在7個工作日內(nèi)出具《新能源汽車購車充電條件確認書》 具體有以下幾項∶ 充電條件確認:安裝充電樁的關(guān)鍵點在于是否有固定車位和物業(yè)是否同......
2024-03-08盡管充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是行業(yè)內(nèi)不少樁企還是為運營問題發(fā)愁。由于無法快速解決盈利問題，充電樁企業(yè)的積極性大大受挫，從而影響建設(shè)速度。充電設(shè)備的技術(shù)門檻并不高，大部分電力設(shè)備的企業(yè)都能生產(chǎn)，設(shè)備銷售利潤也較高。但是充電樁的建設(shè)和運營投資大，加上目前盈利僅僅依靠充電服務(wù)費，投資回報率極低，因此對企業(yè)的資金實力考驗......
2024-03-08在進行電源模塊選型時，可能會遇到以下問題： 性能與需求不匹配：這是最常見的問題之一。用戶可能未能準確評估其應(yīng)用對電源模塊的性能需求，導(dǎo)致所選模塊的輸出功率、電壓或電流范圍與實際應(yīng)用需求不符。例如，如果所選模塊的功率過低，可能無法滿足設(shè)備的正常運行需求;而功率過高則可能導(dǎo)致能源浪費和成本增加?！ 〕叽缗c空間限制......
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