公共充電樁的外觀損壞檢測(cè)需兼顧安全性與功能性，形成 “視覺(jué)識(shí)別 + 物理驗(yàn)證” 的雙重檢測(cè)體系。首先是外觀缺陷分類(lèi)，需重點(diǎn)識(shí)別殼體裂縫（長(zhǎng)度超過(guò) 5mm 即判定為嚴(yán)重?fù)p壞）、充電槍頭磨損（插針外露或鍍層脫落面積＞10%）、顯示屏碎裂、指示燈故障（閃爍頻率異?；虿涣粒┑葐?wèn)題，同時(shí)記錄 vandalism 痕跡（如涂鴉、刻意破壞的凹痕）。
檢測(cè)流程分為自動(dòng)化與人工復(fù)核兩部分：部署帶 AI 算法的巡檢機(jī)器人（配備 2000 萬(wàn)像素?cái)z像頭和 3D 結(jié)構(gòu)光傳感器），通過(guò)深度學(xué)習(xí)模型識(shí)別常見(jiàn)缺陷，識(shí)別精度需達(dá)到 95% 以上，檢測(cè)速度控制在每臺(tái)樁 30 秒內(nèi)。對(duì)于機(jī)器人判定為 “疑似損壞” 的區(qū)域（如細(xì)微裂紋），由人工使用專(zhuān)用工具驗(yàn)證：用塞尺測(cè)量縫隙寬度，用涂層測(cè)厚儀檢查殼體防護(hù)層厚度（標(biāo)準(zhǔn)值 80-120μm，磨損后不得低于 50μm），用絕緣電阻表檢測(cè)外露金屬部件的絕緣性能（≥100MΩ）。
特殊場(chǎng)景檢測(cè)需針對(duì)性加強(qiáng)：戶外充電樁需檢查防水密封圈老化情況（用邵氏硬度計(jì)檢測(cè)，硬度變化超過(guò) ±15 Shore A 即需更換），高寒地區(qū)需驗(yàn)證低溫下殼體抗沖擊性（-30℃冷凍 2 小時(shí)后，用 1kg 重錘從 1m 高度沖擊，無(wú)裂紋為合格）。檢測(cè)數(shù)據(jù)需實(shí)時(shí)上傳至管理平臺(tái)，生成損壞等級(jí)報(bào)告（輕微 / 中度 / 嚴(yán)重），嚴(yán)重?fù)p壞項(xiàng)（如充電槍絕緣失效）需觸發(fā)緊急維修工單。
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