OBC（車載充電機(jī)）作為新能源汽車的關(guān)鍵部件，浪涌電流測(cè)試是驗(yàn)證其在電網(wǎng)電壓突變時(shí)可靠性的重要環(huán)節(jié)，浪涌電流過大會(huì)導(dǎo)致熔斷器熔斷、整流橋損壞，甚至引發(fā)電網(wǎng)波動(dòng)。測(cè)試需模擬雷擊、電網(wǎng)切換等場景的浪涌沖擊，遵循 IEC 61000-4-5 標(biāo)準(zhǔn)。
測(cè)試分為共模（線對(duì)地）和差模（線對(duì)線）浪涌，峰值電流通常為 2.5kV（差模）、5kV（共模），波形為 1.2/50μs（電壓波）和 8/20μs（電流波）。測(cè)試設(shè)備需具備浪涌發(fā)生器（上升時(shí)間誤差≤10%）、耦合 / 去耦網(wǎng)絡(luò)（確保浪涌準(zhǔn)確注入 OBC），監(jiān)測(cè) OBC 在浪涌沖擊后的功能狀態(tài)（是否重啟、輸出電壓是否穩(wěn)定）。
OBC 需通過多級(jí)防護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)浪涌：前端壓敏電阻（響應(yīng)時(shí)間＜25ns）吸收大部分能量，后端 TVS 管（鉗位電壓精度 ±5%）抑制殘余浪涌，配合保險(xiǎn)絲（熔斷電流為額定電流 1.5 倍）實(shí)現(xiàn)過流保護(hù)。測(cè)試時(shí)需重復(fù)施加 10 次浪涌（正負(fù)極性各 5 次），每次間隔 1 分鐘，OBC 需保持正常工作且無元件損壞，部分高端車型要求通過 10kV 共模浪涌測(cè)試，以適應(yīng)惡劣電網(wǎng)環(huán)境。
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