電池包絕緣性能檢測設(shè)備是保障新能源汽車電氣安全的核心裝置，其技術(shù)設(shè)計需滿足 GB/T 18384.3-2015 等標(biāo)準(zhǔn)要求。這類設(shè)備的核心功能是測量電池包正負極對殼體的絕緣電阻與漏電流，通常采用高壓絕緣測試儀作為核心模塊，測試電壓范圍覆蓋 500V~1000V 直流（對應(yīng)乘用車與商用車電池系統(tǒng)）。檢測時需通過四端法（Kelvin 連接）消除接觸電阻干擾，確保絕緣電阻測量精度達到 ±5%，可分辨 10^12Ω 的超高電阻值。
設(shè)備需具備多通道同步檢測能力，針對電池包內(nèi)的模組、高壓線束等子部件，可同時接入 8~16 路測試點，通過切換開關(guān)矩陣實現(xiàn)快速輪測（單通道測試時間≤2 秒）。為模擬實際工況，檢測設(shè)備應(yīng)集成溫度箱（-40℃~85℃）與振動臺，可在高低溫循環(huán)、振動環(huán)境下進行動態(tài)絕緣監(jiān)測，記錄絕緣電阻隨環(huán)境變化的曲線。安全防護設(shè)計至關(guān)重要，設(shè)備需內(nèi)置高壓泄放回路（泄放時間≤1 秒）與過流保護（閾值可設(shè) 1mA~10mA），避免測試過程中高壓電擊風(fēng)險。數(shù)據(jù)處理方面，需支持自動生成檢測報告，包含絕緣電阻值、漏電流（≤0.1mA）、測試環(huán)境參數(shù)等，滿足 ISO 26262 功能安全要求。
推薦閱讀
