對(duì)充電樁測試性能及通訊方面，可以使用新能源汽車來試驗(yàn)，但具有測試不便、成本高等缺點(diǎn)，而且目前市場上沒有代表性的汽車，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。因此，要想測試充電樁，可以使用充電樁測試儀，具有成本低、方便快捷、效率高、準(zhǔn)確性高等特點(diǎn)。那充電樁測試儀有哪些功能呢？1、對(duì)于不一樣的充電樁都有著相對(duì)應(yīng)的測試設(shè)備，能滿足不同用戶對(duì)充電樁測試的......
2021-10-19充電樁測試目前存在哪些挑戰(zhàn)？首先，充電樁測試需加強(qiáng)散熱功能。充電樁測試消耗功率很大，再加上在應(yīng)用過程中本身產(chǎn)生的熱量大，而且它的連接環(huán)節(jié)也存在散熱問題。其次，充電樁測試對(duì)新能源汽車會(huì)帶來影響，增大電壓情況下對(duì)新能源汽車的絕緣等級(jí)有著更高的要求，那對(duì)汽車零件也有著很高的要求，導(dǎo)致汽車成本直線上升。電流增大時(shí)也存在發(fā)熱問題......
2021-10-19在這個(gè)產(chǎn)品豐富的時(shí)代，任何產(chǎn)品仍然存在挑戰(zhàn)。因?yàn)橐荒Ｒ粯拥漠a(chǎn)品太多了，不知道怎么選，讓人有些束手無策。開關(guān)電源電子負(fù)載也是如此。 那么選擇電子負(fù)載要注意什么？1、電壓、電流和功率選擇、精度和分辨率選擇，根據(jù)測試源選擇電子負(fù)載電壓、電流、電源精度和分辨率。2、市面上有三到六種電子負(fù)載編程模式，大部分電子負(fù)載都有四種基本......
2021-10-19電子負(fù)載作為電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)測試的重要輔助設(shè)備，在電子生產(chǎn)的行業(yè)中應(yīng)用的非常廣泛。那么電子負(fù)載在電池測試中都有哪些功能呢？1、智能功能：電子負(fù)載的智能功能可以由負(fù)載自動(dòng)完成產(chǎn)品測試，支持序列動(dòng)態(tài)測試，同時(shí)連續(xù)模擬脈沖、翻轉(zhuǎn)和動(dòng)態(tài)負(fù)載任意波形。2、序列功能：在電子產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)線產(chǎn)品老化、質(zhì)檢等復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境中，電子負(fù)載可以自......
2021-10-19電子負(fù)載數(shù)字化、智能化的關(guān)鍵在于控制電路模塊的數(shù)字化和控制功能的軟件化，強(qiáng)大低成本DSP的出現(xiàn)，數(shù)字化技術(shù)的快速發(fā)展，使得復(fù)雜的應(yīng)用成為可能。數(shù)字控制也成為應(yīng)用控制理論的必然途徑。還使用了各種反饋控制方法來改善電子負(fù)載的瞬時(shí)和穩(wěn)態(tài)響應(yīng)。最常用的數(shù)字控制方法如下：1、PID 控制是最早開發(fā)的控制策略。由于其算法簡單、可靠......
2021-10-18要想衡量充電樁測試有多少，不能只從它的絕對(duì)量進(jìn)行衡量，還要考慮以下幾點(diǎn)：1、車樁比：即當(dāng)?shù)爻潆姌稖y試與汽車的比值，值越大說明當(dāng)?shù)爻潆姌顿Y源越好，一般來說比值為1.5就不錯(cuò)了。2、充電樁快慢充比例：直流充電樁相對(duì)于交流充電樁，它的使用率及充電效率更高，該比例能衡量當(dāng)?shù)氐某潆姌顿|(zhì)量。3、充電樁測試覆蓋區(qū)域是否真的目的地，有......
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