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電池包能量密度檢測計算需兼顧單體電池特性與系統(tǒng)集成效率,分為體積能量密度(Wh/L)與質(zhì)量能量密度(Wh/kg)兩類指標(biāo)。檢測前需通過高精度充放電設(shè)備(電流精度 0.1% FS)對電池包進(jìn)行全生命周期循環(huán)測試,記錄額定容量(Cn)與實際能量(E=∫UIdt,積分區(qū)間為 0~100% SOC)。質(zhì)量能量密度計算需精確稱量......
2025-08-12電池包絕緣性能檢測設(shè)備是保障新能源汽車電氣安全的核心裝置,其技術(shù)設(shè)計需滿足 GB/T 18384.3-2015 等標(biāo)準(zhǔn)要求。這類設(shè)備的核心功能是測量電池包正負(fù)極對殼體的絕緣電阻與漏電流,通常采用高壓絕緣測試儀作為核心模塊,測試電壓范圍覆蓋 500V~1000V 直流(對應(yīng)乘用車與商用車電池系統(tǒng))。檢測時需通過四端法......
2025-08-09公共充電樁的外觀損壞檢測需兼顧安全性與功能性,形成 “視覺識別 + 物理驗證” 的雙重檢測體系。首先是外觀缺陷分類,需重點識別殼體裂縫(長度超過 5mm 即判定為嚴(yán)重?fù)p壞)、充電槍頭磨損(插針外露或鍍層脫落面積>10%)、顯示屏碎裂、指示燈故障(閃爍頻率異?;虿涣粒┑葐栴},同時記錄 vandalism 痕跡(如涂鴉、......
2025-08-08雙向交流電源通信接口是實現(xiàn)雙向儲能系統(tǒng)(如新能源汽車 V2G(Vehicle-to-Grid)功能、儲能電站與電網(wǎng)交互)中能量與信息雙向傳輸?shù)年P(guān)鍵部件,其不僅能實現(xiàn)電能的雙向流動(從電網(wǎng)到設(shè)備或從設(shè)備到電網(wǎng)),還能通過通信接口完成數(shù)據(jù)交互,確保能量傳輸?shù)陌踩?、高效與協(xié)同。該接口的核心功能包括電氣連接、通信協(xié)議兼容、狀態(tài)......
2025-08-07DCDC 轉(zhuǎn)換器的作用是將動力電池的高壓直流電(通常為 300V-800V)轉(zhuǎn)換為低壓直流電(12V 或 24V),為整車低壓電器(如燈光、儀表、中控系統(tǒng)等)供電,其在低溫環(huán)境下的性能對車輛低溫啟動和低壓系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要,因此低溫性能測試是保障車輛冬季正常使用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。該測試主要模擬寒冷地區(qū)的低溫環(huán)境,評估 DCD......
2025-08-06OBC(車載充電機(jī))作為新能源汽車的關(guān)鍵部件,負(fù)責(zé)將交流電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為直流電能為動力電池充電,其在高溫環(huán)境下的性能直接影響充電效率和使用壽命,因此高溫環(huán)境測試是 OBC 研發(fā)和生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)。該測試主要模擬車輛在夏季暴曬、長時間充電或高溫地區(qū)使用時的環(huán)境,評估 OBC 在極端高溫條件下的工作穩(wěn)定性、充電效率及安......
2025-08-05