OBC(車載充電機(jī))作為新能源汽車電能轉(zhuǎn)換的核心部件，其可靠性測(cè)試需覆蓋全生命周期工況，確保在復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。測(cè)試方案以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 16750 和 GB/T 20234 為基準(zhǔn)，分為環(huán)境可靠性、電性能可靠性和機(jī)械可靠性三大模塊。
環(huán)境可靠性測(cè)試中，高低溫循環(huán)測(cè)試模擬車輛停放與行駛的溫度變化，將 OBC 置于 - 40℃至 85℃的環(huán)境箱內(nèi)，進(jìn)行 500 次循環(huán)(每個(gè)循環(huán)包括 1 小時(shí)升溫、2 小時(shí)高溫保持、1 小時(shí)降溫、2 小時(shí)低溫保持)，測(cè)試過(guò)程中持續(xù)輸入 220V 交流電，輸出端連接模擬電池負(fù)載，監(jiān)控轉(zhuǎn)換效率波動(dòng)需≤3%。濕熱循環(huán)測(cè)試則在 40℃、95% 相對(duì)濕度環(huán)境下運(yùn)行 1000 小時(shí)，期間每 24 小時(shí)進(jìn)行一次絕緣電阻檢測(cè)，要求冷態(tài)絕緣電阻≥100MΩ，熱態(tài)絕緣電阻≥50MΩ。
電性能可靠性測(cè)試重點(diǎn)考核極端電網(wǎng)條件下的穩(wěn)定性，包括電壓波動(dòng)測(cè)試(輸入電壓在 180V-264V 范圍內(nèi)以 5V / 分鐘的速率連續(xù)變化)、諧波電流測(cè)試(在輸入電流總諧波畸變率 THD=30% 的電網(wǎng)環(huán)境中運(yùn)行 500 小時(shí))，以及過(guò)流、過(guò)壓保護(hù)測(cè)試(模擬輸出短路、電池過(guò)壓等故障，驗(yàn)證保護(hù)機(jī)制響應(yīng)時(shí)間≤10ms 且無(wú)損壞)。
機(jī)械可靠性測(cè)試通過(guò)振動(dòng)與沖擊測(cè)試實(shí)現(xiàn)，振動(dòng)測(cè)試按 ISO 16750-3 標(biāo)準(zhǔn)，在 10Hz-2000Hz 頻率范圍內(nèi)，分別沿 X、Y、Z 軸進(jìn)行正弦掃頻振動(dòng)(加速度 20g)和隨機(jī)振動(dòng)(功率譜密度 0.5g2/Hz)，累計(jì)測(cè)試時(shí)間各軸 8 小時(shí)，測(cè)試后檢查內(nèi)部焊點(diǎn)無(wú)虛焊、連接器無(wú)松動(dòng)。沖擊測(cè)試則模擬車輛碰撞，施加 50g 加速度、11ms 脈沖寬度的半正弦沖擊，每個(gè)方向 3 次，測(cè)試后 OBC 需能正常啟動(dòng)并維持額定輸出。
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