在新能源汽車的快速發(fā)展中，需要大量的充電樁支持。車輛質(zhì)量影響行駛安全，充電樁還需要通過測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，在確認(rèn)正常后才可以投入使用。接下來小編就來介紹一下充電樁測(cè)試系統(tǒng)的充電控制過程測(cè)試以及充電樁測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)。
一、充電樁測(cè)試系統(tǒng)的充電控制過程測(cè)試
交流充電樁的充電控制過程測(cè)試分為四個(gè)階段：連接確認(rèn)測(cè)試、充電準(zhǔn)備測(cè)試、啟動(dòng)和充電階段測(cè)試以及正常充電結(jié)束測(cè)試。
1、連接確認(rèn)測(cè)試：檢查供電設(shè)備是否可以通過測(cè)試點(diǎn)的電壓值確定電源插頭和電源插座之間的連接狀態(tài)。
2、充電準(zhǔn)備測(cè)試：檢查供電設(shè)備是否能檢測(cè)到車輛準(zhǔn)備就緒并開始充電。
3、啟動(dòng)和充電階段測(cè)試：在充電過程中，檢查設(shè)備是否能通過PWM信號(hào)的占空比通知其最大供電能力。
4、正常充電結(jié)束測(cè)試: 當(dāng)設(shè)備收到車輛停止充電指令時(shí)，檢查充電結(jié)束過程是否正常。
二、充電樁測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)
1、可實(shí)時(shí)檢測(cè)充電樁的充電電流及電壓，還能監(jiān)控電動(dòng)汽車的電池電量情況。
2、具有CC電阻、CP電壓占空比和頻率測(cè)量功能。
3、系統(tǒng)集成度高，體積小，安裝方便快捷，操作簡(jiǎn)單。
推薦閱讀
