電池具有過流、過充、短路等保護(hù)功能，確保設(shè)備充電或放電的安全，避免特性劣化。那電子負(fù)載是如何對電池保護(hù)電路進(jìn)行測試呢？
將電子負(fù)載代替電池串聯(lián)在電源輸出兩端，能快速檢測電子負(fù)載的保護(hù)功能，測試精準(zhǔn)度高，適用于生產(chǎn)性測試，但它不能模擬電池組中單節(jié)電池的電壓特性測試。
當(dāng)電池過充時，電池表面溫度升高致使內(nèi)壓升高，需要停止充電狀態(tài)。這時集成保護(hù)電路IC會檢測電池電壓，如果過充電壓接近臨界點，保護(hù)電路就會啟動過充保護(hù)來停止繼續(xù)充電。但需要設(shè)定一個延遲時間且延遲時間需大于噪音持續(xù)時間，以免因噪音產(chǎn)生過充被誤判為過充保護(hù)。
電子負(fù)載對電池過流及短路保護(hù)電路測試時，應(yīng)使用OCP測試，電流增量為正，初始電池小于截止電流。當(dāng)電池處于過流或短路狀態(tài)時，要立即停止放電。過流測試也需要設(shè)置一個延遲時間來避免突發(fā)電流引起誤動作。
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