充電樁測(cè)試市場(chǎng)的未來(lái)前景毋庸置疑。在2020年，我國(guó)充電樁測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)空間為1165億元，預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)空間將達(dá)到2378億元。但值得我們注意的是，充電樁測(cè)試建設(shè)與傳統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)有著很大的區(qū)別，而且成為了一種新市場(chǎng)，充電樁測(cè)試設(shè)備不僅使用新能源，而且還有數(shù)字化技術(shù)的支持。
充電樁測(cè)試建設(shè)區(qū)別于傳統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)，可以說(shuō)是傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)相結(jié)合成為了一種新技術(shù)，如今建設(shè)更加注重充電設(shè)施的通訊技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等，使多種技術(shù)能夠更快融合在一起。
電動(dòng)汽車(chē)和充電樁測(cè)試建設(shè)對(duì)電網(wǎng)有著至關(guān)重要的作用，其中電網(wǎng)主要包括輸電和配電，但由于分布式電源的接入比例提升，使得電網(wǎng)界限逐漸變得模糊起來(lái)。再加上負(fù)荷側(cè)研發(fā)出多種新設(shè)施，具有主動(dòng)響應(yīng)和雙向互動(dòng)等能力，未來(lái)有可能實(shí)現(xiàn)用戶(hù)能參與系統(tǒng)運(yùn)行中。在電力市場(chǎng)逐步開(kāi)展試點(diǎn)為負(fù)荷側(cè)調(diào)峰創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)可行性的同時(shí)，充電樁測(cè)試建設(shè)也為電動(dòng)汽車(chē)參與調(diào)峰提供技術(shù)手段。
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