隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，目前環(huán)保理念深入人心，新能源汽車(chē)也作為日常的交通工具之一，充電樁投資也被列入了當(dāng)下人們的投資規(guī)劃中，汽車(chē)充電樁投資，是以新方式、新改革、新政策這“三新”方式獲得了人們的極大關(guān)注，
該政策直接指向就是把國(guó)家補(bǔ)貼用在了汽車(chē)充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上。在堅(jiān)定不移緊隨國(guó)家步伐下，汽車(chē)充電樁作為一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，以“投資少、回報(bào)快、利潤(rùn)高、好打理”等優(yōu)勢(shì)已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
市場(chǎng)上，汽車(chē)充電樁基本都是以電量為計(jì)量單位，全國(guó)各地的電量收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所不同，大概為1.3-1.6元/度左右，以一臺(tái)比亞迪E5為例:
E5使用的是三元鋰電池，電池容量為60.48kWh，16、17年款需要47度電左右，18款充滿需要60度電左右，19款屬于網(wǎng)約款，充滿需要需要50度左右，以1.3元/度來(lái)計(jì)算，比亞迪E5-19年款充滿大概需要50-58元(根據(jù)實(shí)際車(chē)型計(jì)量為準(zhǔn))
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