一、飛線充電
一般這類充電方式一般是在老舊小區(qū)或者一些低矮的居民樓，因?yàn)樵?0多層以上的樓層，無法進(jìn)行牽線充電，但是這種方式是錯(cuò)誤的，每年因?yàn)樗嚼娋€引發(fā)的火災(zāi)數(shù)不勝數(shù)，例如今年4月、6月深圳寶安西鄉(xiāng)兩起因?yàn)樗嚼€充電發(fā)生火災(zāi)，造成6人死亡，18人受傷。
經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，火災(zāi)原因是電動(dòng)車飛線充電造成的，但是小區(qū)并沒有設(shè)立專門充電的場(chǎng)地，因樓層在6樓，沒有電梯，所以采用飛線方式充電，但事實(shí)上這種做法會(huì)帶來很大的安全隱患。 除以上原因：如遇風(fēng)雨天氣這種充電方式相當(dāng)危險(xiǎn)，碰到雨雪天氣就無法充電，耽誤出行，所以這種方式是不可取的。
二、上樓充電
這種充電方式就很常見了，車主將電動(dòng)車的電池提上樓充電，或者將電動(dòng)車坐電梯上樓充電，根據(jù)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》第三條規(guī)范電動(dòng)車停放充電行為,公民應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)車停放在安全地點(diǎn)，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全。
其中提到嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。居民應(yīng)盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電;確需停放和充電的，應(yīng)當(dāng)落實(shí)隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施，防止發(fā)生火災(zāi)。
三小區(qū)充電站充電
目前小區(qū)充電站是一種新型的電動(dòng)車充電設(shè)備，市面上電動(dòng)車充電站主要的支付方式分為：掃碼支付、刷卡支付、投幣式三種;按照作用又可以分為：戶外充電站、室內(nèi)充電站;
按照結(jié)構(gòu)形式又可以分為：
立柱式充電站、壁掛式充電站等兩種形式。
使用小區(qū)充電站是現(xiàn)在物業(yè)比較喜歡的方式，一方面能夠有效的規(guī)劃電動(dòng)車停放充電問題，另一方面也可以減少火災(zāi)的發(fā)生，提升物業(yè)管理的形象，起到了美化小區(qū)的作用。
智能充電站特點(diǎn)
1、充滿自停、斷電記憶、空載斷電、電流檢測(cè)、語音播報(bào);
2、分段功率計(jì)費(fèi)、漏電保護(hù)、過載保護(hù)、防盜電;
3、10通道充電，單路最 大功率750W，適用于電動(dòng)自行車充電;
4、通道異常告警、設(shè)備斷電預(yù)警、溫度超標(biāo)預(yù)警、煙霧感應(yīng)報(bào)警、保險(xiǎn)絲熔斷報(bào)警、繼電器故障報(bào)警; 5、帶防護(hù)門插座，充電器插頭不易沒落;
6、內(nèi)設(shè)斷電保護(hù)電路：具有過載和短路保護(hù)功能，過載功率可調(diào);
7、具有計(jì)次、計(jì)時(shí)、電子錢包、固定用戶、刷卡取電等多種可選的計(jì)費(fèi)方式
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