隨著中國低碳經(jīng)濟(jì)時代的到來，電動汽車必將成為未來中國汽車產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的焦點。大部分的充電樁都是按實際耗電量來收費的。因此，如何準(zhǔn)確地測量直流電能就顯得尤為重要。
1、電動汽車充電樁直流能量測量。
2、如何設(shè)計一個直流電表。
3、通過對ADI直流電能表設(shè)計實例的分析，了解如何實現(xiàn)電動汽車充電樁直流電能表的設(shè)計。
電動汽車直流充電樁與交流充電樁的區(qū)別
可能很多小伙伴對兩者的最直觀的感覺是直流充電快(快速充電)，交流充電慢(緩慢充電)。這是因為一般電動汽車的電池需要依靠直流充電，而外部的交流電源，大部分最終都可以轉(zhuǎn)換成直流充電。更根本的原因是直流電比傳統(tǒng)的交流電更有效率。特別是在碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)材料出現(xiàn)后，新的功率開關(guān)技術(shù)，轉(zhuǎn)換效率進(jìn)一步提高。
電動汽車充電樁可采用清潔能源(如光伏)或電網(wǎng)供電。通過直流電(DC-DC)或AC-DC (AC-DC)將電壓轉(zhuǎn)換成合適的電壓給電動汽車充電。一些傳統(tǒng)的電動汽車充電樁是在交流側(cè)進(jìn)行測量，其缺點是無法測量交直流轉(zhuǎn)換過程中所損失的能量，導(dǎo)致最終客戶充電不準(zhǔn)確。最好的方法是測量AC/DC轉(zhuǎn)換器的兩邊。其優(yōu)勢在于，通過測量兩側(cè)的能量，我們可以立即判斷出是否有故障或探測能力是否被蓄意篡改。
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