充電柱：直流充電柱，也稱為快充，可以將市電轉(zhuǎn)化為直流電，直接給電池供電。
后級電路：將前級的直流輸出轉(zhuǎn)換成滿足需求的輸出電壓的DC-DC轉(zhuǎn)換器
更大的續(xù)航里程和更短的充電時(shí)間是新目標(biāo)能源汽車不斷追求，這意味著直流充電樁測試的性能不斷提高。直流充電樁測試通過多個(gè)功率模塊并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大功率充電，在實(shí)際量產(chǎn)中，由于其高電壓、大電流、大功率的特性，其測試一直是個(gè)難題。
充電樁測試采用模塊化設(shè)計(jì)，主從并聯(lián)功率可擴(kuò)展至1152MW。當(dāng)模塊設(shè)置好并進(jìn)行整機(jī)來回測試時(shí)，可重新集成多臺測試設(shè)備完成高性能測試。例如，如果同時(shí)測試 5 個(gè)單獨(dú)的模塊，則可以單獨(dú)控制 10 個(gè)雙向 18kW 電源，以涵蓋單個(gè)模塊的輸入和輸出測試。客戶組裝充電樁時(shí)，10臺設(shè)備還可以通過主從并聯(lián)組成直流電子負(fù)載，加強(qiáng)了設(shè)備利用率，降低客戶硬件投資，將充電樁測試作為回饋式負(fù)載使用，150KW充電樁測試48小時(shí)，可節(jié)省電費(fèi)6480元。
此外，充電樁測試還配備了數(shù)據(jù)采集功能，通過USB接口以及U盤即可保存數(shù)據(jù)，不需要計(jì)算機(jī)就能實(shí)現(xiàn)長期數(shù)據(jù)保存，能滿足不同客戶的需求。
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