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以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動創(chuàng)新，推動行業(yè)進步
以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動創(chuàng)新，推動行業(yè)進步
雙向直流電源的電流調(diào)節(jié)范圍通常涵蓋從微小電流到較大電流的區(qū)間。在電子設(shè)備研發(fā)與測試中，如對低功耗芯片進行測試時，常需調(diào)節(jié)到毫安級甚至微安級的小電流，以模擬芯片在不同工作狀態(tài)下的電流消耗情況。一些新型低功耗藍(lán)牙芯片，工作電流可能僅為幾微安，雙向直流電源需精準(zhǔn)調(diào)節(jié)到該量級，確保芯片能在正常電流環(huán)境下進行功能測試，判......
2025-05-23
雙向直流電源在眾多電子設(shè)備與電力系統(tǒng)測試中扮演著關(guān)鍵角色，其輸出電壓精度直接影響測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。為確保雙向直流電源的可靠運行，需對其輸出電壓精度進行嚴(yán)格測試?！ y試前，應(yīng)創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件，溫度宜控制在 20℃5℃，避免因溫度波動影響電源內(nèi)部元件特性，進而干擾輸出電壓精度。準(zhǔn)備精度等級高于被測電源的電壓表至......
2025-05-22
新能源汽車電機作為車輛動力輸出的核心部件，其效率直接影響車輛的能耗和性能表現(xiàn)，因此準(zhǔn)確檢測電機效率對于提升新能源汽車的整體性能具有重要意義。新能源汽車電機效率檢測方法主要包括測功機測試法、直接測量法和間接測量法。 測功機測試法是目前較為常用且精確的檢測方法。該方法將電機安裝在測功機上，通過測功機模擬車輛行駛的......
2025-05-21
目前常用的電動汽車動力蓄電池容量檢測方法主要有放電法、安時積分法和基于電池模型的估算方法。放電法是最直接、最準(zhǔn)確的檢測方法，它通過將蓄電池完全放電，記錄放電過程中釋放的電量來確定電池容量。在放電過程中，需嚴(yán)格控制放電電流、溫度等條件，按照標(biāo)準(zhǔn)的放電流程進行操作。這種方法雖然能夠得到精確的電池容量數(shù)據(jù)，但耗時較長......
2025-05-20
防水性能檢測首先要依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如國際電工委員會(IEC)的 IP 防護等級標(biāo)準(zhǔn)，對戶外充電樁進行分級檢測。最基礎(chǔ)的檢測是外殼密封性檢測，通過對充電樁外殼接縫、接口處進行目視檢查，查看是否存在縫隙、毛刺等可能導(dǎo)致滲水的缺陷。然后采用氣密測試設(shè)備，對充電樁外殼內(nèi)部充入一定壓力的氣體，檢測是否有氣體泄漏，判斷外殼整......
2025-05-19
首先是設(shè)備的便攜性檢測。移動充電樁的重量、體積直接影響其搬運和存放的便利性。檢測時，需精確測量充電樁的長寬高尺寸，判斷是否符合人體工程學(xué)設(shè)計，方便用戶單手拎起或借助簡單工具移動。同時，通過模擬不同使用場景，測試 其在窄空間、臺階等復(fù)雜地形下的移動靈活性，如充電樁底部是否配備萬向輪，輪子的轉(zhuǎn)向、制動性能是否良好。此......
2025-05-17