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以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動創(chuàng)新，推動行業(yè)進步
以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動創(chuàng)新，推動行業(yè)進步
電池包內(nèi)阻是反映電池健康狀態(tài)（SOH）的核心指標，內(nèi)阻增大意味著活性物質(zhì)衰減、離子傳導(dǎo)能力下降，其變化檢測需兼顧精度與實用性。內(nèi)阻分為歐姆內(nèi)阻（電極、電解液電阻）和極化內(nèi)阻（電化學(xué)極化、濃差極化），檢測方法需針對性選擇。直流放電法通過瞬間大電流（通常為 0.5C-1C）放電，測量電壓變化計算內(nèi)阻（R=ΔU/ΔI），設(shè)備......
2025-07-30
電池包 SOC（State of Charge）荷電狀態(tài)檢測是衡量電池剩余電量的關(guān)鍵技術(shù)，直接影響新能源汽車、儲能系統(tǒng)的續(xù)航判斷與安全管理。其核心原理是通過監(jiān)測電池電壓、電流、溫度等參數(shù)，結(jié)合算法估算剩余電量，常見檢測方法各有側(cè)重。開路電壓法是基礎(chǔ)手段，利用電池靜置后電壓與 SOC 的對應(yīng)關(guān)系（如磷酸鐵鋰電池靜置 2 ......
2025-07-29
DCDC（直流 - 直流轉(zhuǎn)換器）的啟動時間是衡量其快速響應(yīng)能力的關(guān)鍵指標，直接影響電子設(shè)備的啟動性能與可靠性，尤其在汽車電子、工業(yè)控制等對響應(yīng)速度要求嚴苛的場景中至關(guān)重要。測試前需搭建完善的測試環(huán)境，包括直流電源、電子負載、示波器、信號發(fā)生器等設(shè)備。首先將 DCDC 輸入端連接至可調(diào)直流電源，輸出端接電子負載，并通過示......
2025-07-25
DCDC 轉(zhuǎn)換器的老化測試旨在通過加速應(yīng)力實驗暴露潛在缺陷，預(yù)測其在全生命周期（通常 10 年 / 10000 小時）內(nèi)的可靠性，測試方法需覆蓋溫度、電應(yīng)力、機械應(yīng)力的復(fù)合作用。高溫老化測試將 DCDC 置于 85℃恒溫箱中，施加 110% 額定輸入電壓和 80% 額定負載，持續(xù) 1000 小時。通過在線監(jiān)測模塊記錄輸......
2025-07-24
OBC 快速充電模式測試需驗證其在高功率（60kW）下的充電效率、熱管理和安全冗余，是新能源汽車快充技術(shù)落地的關(guān)鍵驗證環(huán)節(jié)。效率測試覆蓋 5%-100% SOC（State of Charge）區(qū)間，采用功率分析儀（精度 0.1 級）測量網(wǎng)側(cè)輸入與電池側(cè)輸出的功率差，要求 90% 負載點的轉(zhuǎn)換效率95%（符合 DOE ......
2025-07-23
DCDC 轉(zhuǎn)換器的動態(tài)響應(yīng)測試聚焦于負載突變時的輸出電壓調(diào)節(jié)能力，是衡量其在汽車電子、工業(yè)控制中穩(wěn)定性的核心指標。測試采用電子負載模擬 0-100% 額定電流的階躍變化(上升時間100μs)，通過高速數(shù)據(jù)采集卡(采樣率 1MS/s)記錄輸出電壓的超調(diào)量、恢復(fù)時間等參數(shù)。對于 12V/100A 的車載 DCDC，......
2025-07-22