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以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步
以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步
電池包絕緣性能檢測(cè)設(shè)備是保障新能源汽車電氣安全的核心裝置，其技術(shù)設(shè)計(jì)需滿足 GB/T 18384.3-2015 等標(biāo)準(zhǔn)要求。這類設(shè)備的核心功能是測(cè)量電池包正負(fù)極對(duì)殼體的絕緣電阻與漏電流，通常采用高壓絕緣測(cè)試儀作為核心模塊，測(cè)試電壓范圍覆蓋 500V~1000V 直流（對(duì)應(yīng)乘用車與商用車電池系統(tǒng)）。檢測(cè)時(shí)需通過(guò)四端法......
2025-08-09
公共充電樁的外觀損壞檢測(cè)需兼顧安全性與功能性，形成 “視覺(jué)識(shí)別 + 物理驗(yàn)證” 的雙重檢測(cè)體系。首先是外觀缺陷分類，需重點(diǎn)識(shí)別殼體裂縫（長(zhǎng)度超過(guò) 5mm 即判定為嚴(yán)重?fù)p壞）、充電槍頭磨損（插針外露或鍍層脫落面積＞10%）、顯示屏碎裂、指示燈故障（閃爍頻率異?；虿涣粒┑葐?wèn)題，同時(shí)記錄 vandalism 痕跡（如涂鴉、......
2025-08-08
雙向交流電源通信接口是實(shí)現(xiàn)雙向儲(chǔ)能系統(tǒng)（如新能源汽車 V2G（Vehicle-to-Grid）功能、儲(chǔ)能電站與電網(wǎng)交互）中能量與信息雙向傳輸?shù)年P(guān)鍵部件，其不僅能實(shí)現(xiàn)電能的雙向流動(dòng)（從電網(wǎng)到設(shè)備或從設(shè)備到電網(wǎng)），還能通過(guò)通信接口完成數(shù)據(jù)交互，確保能量傳輸?shù)陌踩⒏咝c協(xié)同。該接口的核心功能包括電氣連接、通信協(xié)議兼容、狀態(tài)......
2025-08-07
DCDC 轉(zhuǎn)換器的作用是將動(dòng)力電池的高壓直流電（通常為 300V-800V）轉(zhuǎn)換為低壓直流電（12V 或 24V），為整車低壓電器（如燈光、儀表、中控系統(tǒng)等）供電，其在低溫環(huán)境下的性能對(duì)車輛低溫啟動(dòng)和低壓系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要，因此低溫性能測(cè)試是保障車輛冬季正常使用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。該測(cè)試主要模擬寒冷地區(qū)的低溫環(huán)境，評(píng)估 DCD......
2025-08-06
OBC（車載充電機(jī)）作為新能源汽車的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將交流電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為直流電能為動(dòng)力電池充電，其在高溫環(huán)境下的性能直接影響充電效率和使用壽命，因此高溫環(huán)境測(cè)試是 OBC 研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。該測(cè)試主要模擬車輛在夏季暴曬、長(zhǎng)時(shí)間充電或高溫地區(qū)使用時(shí)的環(huán)境，評(píng)估 OBC 在極端高溫條件下的工作穩(wěn)定性、充電效率及安......
2025-08-05
OBC（車載充電機(jī)）作為新能源汽車的關(guān)鍵部件，浪涌電流測(cè)試是驗(yàn)證其在電網(wǎng)電壓突變時(shí)可靠性的重要環(huán)節(jié)，浪涌電流過(guò)大會(huì)導(dǎo)致熔斷器熔斷、整流橋損壞，甚至引發(fā)電網(wǎng)波動(dòng)。測(cè)試需模擬雷擊、電網(wǎng)切換等場(chǎng)景的浪涌沖擊，遵循 IEC 61000-4-5 標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試分為共模（線對(duì)地）和差模（線對(duì)線）浪涌，峰值電流通常為 2.5kV（差模）......
2025-08-01