以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步
充電樁軟件版本更新檢測(cè)需驗(yàn)證更新過(guò)程的安全性、完整性與兼容性,確保功能升級(jí)不影響設(shè)備正常運(yùn)行。檢測(cè)流程始于更新包校驗(yàn),通過(guò)哈希算法(如 SHA-256)驗(yàn)證安裝包完整性,防止被篡改的固件植入惡意代碼,同時(shí)檢查更新包簽名是否與設(shè)備廠商公鑰匹配,認(rèn)證失敗時(shí)需拒絕安裝并記錄日志。更新過(guò)程測(cè)試模擬多種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境:4G/5G 網(wǎng)絡(luò)......
2025-08-19充電槍作為充電樁與車(chē)輛的連接部件,插拔壽命直接影響設(shè)備耐用性,檢測(cè)需模擬用戶日常使用的各種操作場(chǎng)景。檢測(cè)設(shè)備采用六軸機(jī)械臂,能模擬水平、垂直、傾斜(15)等不同插拔角度,每次插拔速度控制在 0.5-1m/s,符合人體操作習(xí)慣。壽命測(cè)試需完成 10000 次以上插拔循環(huán)(國(guó)標(biāo)要求5000 次),每 1000 次檢測(cè)一次關(guān)......
2025-08-16旅游景區(qū)充電樁的應(yīng)急供電檢測(cè)需結(jié)合景區(qū)人流密集、用電需求波動(dòng)大的特點(diǎn),重點(diǎn)驗(yàn)證突發(fā)斷電時(shí)的供電連續(xù)性。檢測(cè)環(huán)境模擬景區(qū)電網(wǎng)故障,通過(guò) UPS 電源切換裝置制造 30ms 以內(nèi)的斷電間隔,測(cè)試充電樁是否能無(wú)縫切換至備用電源(通常為鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng),容量5kWh),切換過(guò)程中充電中斷時(shí)間需1s,避免車(chē)輛充電流程異常終......
2025-08-15充電樁過(guò)壓過(guò)流保護(hù)檢測(cè)是保障用電安全的核心環(huán)節(jié),需模擬各類(lèi)極端電網(wǎng)狀況驗(yàn)證保護(hù)機(jī)制的可靠性。檢測(cè)系統(tǒng)采用可編程交流電源,能輸出 0-380V(三相)、0-600V(直流)的可調(diào)電壓,過(guò)壓測(cè)試時(shí)從額定電壓的 110% 逐步提升至 150%,每級(jí)停留 5 分鐘,觀察充電樁是否在預(yù)設(shè)閾值(通常為 270V 單相 / ......
2025-08-14DCDC 轉(zhuǎn)換器振動(dòng)測(cè)試需遵循 ISO 16750-3 與 SAE J1455 等標(biāo)準(zhǔn),模擬車(chē)輛行駛中的振動(dòng)沖擊對(duì)電子設(shè)備的影響。測(cè)試分為正弦振動(dòng)與隨機(jī)振動(dòng)兩類(lèi):正弦振動(dòng)測(cè)試頻率范圍 1Hz~2000Hz,掃頻速率 1oct/min,在三個(gè)互相垂直的軸向(X/Y/Z)分別進(jìn)行,振幅控制在 0.15mm(低頻段 1Hz~......
2025-08-13電池包能量密度檢測(cè)計(jì)算需兼顧單體電池特性與系統(tǒng)集成效率,分為體積能量密度(Wh/L)與質(zhì)量能量密度(Wh/kg)兩類(lèi)指標(biāo)。檢測(cè)前需通過(guò)高精度充放電設(shè)備(電流精度 0.1% FS)對(duì)電池包進(jìn)行全生命周期循環(huán)測(cè)試,記錄額定容量(Cn)與實(shí)際能量(E=∫UIdt,積分區(qū)間為 0~100% SOC)。質(zhì)量能量密度計(jì)算需精確稱(chēng)量......
2025-08-12