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以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步
以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步
目前常用的電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池容量檢測方法主要有放電法、安時(shí)積分法和基于電池模型的估算方法。放電法是最直接、最準(zhǔn)確的檢測方法，它通過將蓄電池完全放電，記錄放電過程中釋放的電量來確定電池容量。在放電過程中，需嚴(yán)格控制放電電流、溫度等條件，按照標(biāo)準(zhǔn)的放電流程進(jìn)行操作。這種方法雖然能夠得到精確的電池容量數(shù)據(jù)，但耗時(shí)較長......
2025-05-20
防水性能檢測首先要依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如國際電工委員會(huì)(IEC)的 IP 防護(hù)等級標(biāo)準(zhǔn)，對戶外充電樁進(jìn)行分級檢測。最基礎(chǔ)的檢測是外殼密封性檢測，通過對充電樁外殼接縫、接口處進(jìn)行目視檢查，查看是否存在縫隙、毛刺等可能導(dǎo)致滲水的缺陷。然后采用氣密測試設(shè)備，對充電樁外殼內(nèi)部充入一定壓力的氣體，檢測是否有氣體泄漏，判斷外殼整......
2025-05-19
首先是設(shè)備的便攜性檢測。移動(dòng)充電樁的重量、體積直接影響其搬運(yùn)和存放的便利性。檢測時(shí)，需精確測量充電樁的長寬高尺寸，判斷是否符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，方便用戶單手拎起或借助簡單工具移動(dòng)。同時(shí)，通過模擬不同使用場景，測試 其在窄空間、臺(tái)階等復(fù)雜地形下的移動(dòng)靈活性，如充電樁底部是否配備萬向輪，輪子的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能是否良好。此......
2025-05-17
雙向交流電源可實(shí)現(xiàn)電能雙向流動(dòng)，在新能源領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，如車輛與電網(wǎng)互動(dòng)(V2G)、儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理等。明確其功率調(diào)節(jié)范圍，能確保設(shè)備在不同場景下合理匹配功率需求，充分發(fā)揮效能，因此對雙向交流電源功率調(diào)節(jié)范圍的測試十分關(guān)鍵?！ y試時(shí)，需先確定雙向交流電源的額定功率、最大輸出電流、最大輸出電壓等基本參數(shù)。采用逐步......
2025-05-16
DCDC 變換器在新能源汽車中負(fù)責(zé)將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為車輛低壓系統(tǒng)所需的穩(wěn)定電壓，其輸出電壓的穩(wěn)定性直接影響車載電子設(shè)備、燈光系統(tǒng)等的正常運(yùn)行，所以 DCDC 變換器輸出電壓測試是保障車輛電氣系統(tǒng)穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。 測試原理是利用高精度電壓表或示波器，對 DCDC 變換器輸出端的電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。常用測......
2025-05-15
OBC 車載充電機(jī)是新能源汽車將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)換為適配動(dòng)力電池直流電的關(guān)鍵設(shè)備，其效率直接影響充電速度與能耗，關(guān)乎用戶使用成本與車輛性能，因此 OBC 車載充電機(jī)效率測試意義重大?！ y試原理基于能量守恒定律，通過測量充電機(jī)輸入的電能與輸出給電池的電能，二者比值即為充電機(jī)效率。目前常用的測試方法是直接測量法，需搭......
2025-05-14