眾所周知，電動汽車以節(jié)能、環(huán)保、高效著稱。目前全球的機動車中唯一能達到零排放的就是電動汽車，幾乎無污染。那么同時電動汽車的發(fā)展也將會影響到許多其他工業(yè)的發(fā)展，很有可能成為未來新的經(jīng)濟增長點。在我國，眾多城市都普遍存在著汽車尾氣污染問題，所以電動汽車將有著很好的市場前景。
全球電動汽車銷量的持續(xù)增長，有力的帶動了電動汽車充電樁的發(fā)展步伐。作為智能電網(wǎng)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，電動汽車充電站積極推動了電動汽車在全球的迅速普及。 目前由于我國的電動汽車研發(fā)項目的明顯進展，其電動車充電站充電樁也迅速發(fā)展起來，各地區(qū)的充點站充電樁在不斷的完善。 在調(diào)查期間發(fā)現(xiàn)，占地較少、方便快捷的電動汽車充電樁比電動汽車充電站具有更加明顯的優(yōu)勢，充電站的建設(shè)需要較高的投入，且數(shù)量較少，而充電樁則外觀精巧，遍布廣泛，隨時隨地即可進行充電。因而幾乎90%的人們比較喜歡在自己住宅小區(qū)或者各種場所的停車場進行充電，僅有10%的人們會選擇去充電站充電，由此可見，人們都會選擇就近原則，在方便的情況下進行充電。所以在建有少量大型充電站的情況下，充電樁的設(shè)置點更應(yīng)廣泛布及。 目前的交流充電樁設(shè)計采用人機交互界面大彩色觸摸屏，充電有四種模式可選擇:定電量、定時間、定金額、自動。工作電壓220V或380V,普通純電動轎車用充電樁需要4-5個小時才能充滿電，充電時間較長且功能具有局限性。目前的充電樁技術(shù)適用于慢充動力電池，快速充電主要由小區(qū)充電站中的充電機來實現(xiàn)。目前充電樁產(chǎn)品技術(shù)上有待突破，且系統(tǒng)功能及外觀造型都應(yīng)很好的完善。
新能源汽車充電設(shè)備按規(guī)?？煞譃閹最?/p>
新能源汽車充電設(shè)備首要包含渙散式充電樁、集中式充電和換電站，充電周期長為設(shè)備運轉(zhuǎn)增值供給了空間
新動力電動汽車充電設(shè)備是指為新動力汽車供給電力供應(yīng)的各類充電換電站，首要包含渙散式充電樁和集中式充電換電站。在運用頻率上，渙散式充電樁比集中式充電換電站高。
目前，我國新動力汽車充電設(shè)備首要包含渙散式充電樁和集中式充電站。新動力轎車的渙散式充電樁相當(dāng)于燃料汽車的加油機，而集中式電動車充電站則相當(dāng)于加油站。然而，電動轎車充電樁與傳統(tǒng)的加油機在動力來歷和彌補時刻上存在差異。在動力方面，加油機首要依靠傳統(tǒng)的柴油或汽油，而充電樁首要依靠電能。在彌補能量的時刻上，運用加油機可以在幾分鐘內(nèi)完結(jié)加油，即使是快速充電樁也需求1-2小時完結(jié)充電，慢速充電樁更慢。長時刻充電可能成為新動力轎車產(chǎn)業(yè)鏈的瓶頸，但也為充電設(shè)備的運營供給了增值空間。
在運用頻率上，渙散式充電樁比集中式充電換電站高。
我國新動力電動轎車充電樁按不同規(guī)?？煞譃?類:
依據(jù)充電設(shè)備的運用場景，可將新動力轎車充電樁劃分為不同的運用場景，如住宅區(qū)、辦公區(qū)、公交站場、出租車停車場、高速公路、城市公共區(qū)域、物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、環(huán)衛(wèi)公司、商場超市等。
依據(jù)安裝方法，新動力轎車充電樁可分為壁式和落地式。
依據(jù)充電界面，可將新能源汽車充電樁分為一樁一充及一樁多充兩類
依據(jù)充電方法的不同，新動力轎車的充電樁可分為有線充電和無線充電兩種充電方法。其間，有線充電方法的充電樁可分為交流充電樁、直流充電樁和交直流充電樁。無線充電技能將開辟未來新動力轎車充電的新生態(tài)。
依據(jù)充電速度，新動力轎車的充電樁可分為快充電樁和慢充電樁。其間慢速充電樁一般為交流充電樁，充電時刻一般為5-10小時。快速充電樁一般采用直流充電樁，充電時刻一般為1-2小時。
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