電動(dòng)汽車(chē)充電樁功率模塊的寬范圍輸出控制方法，要解決的技術(shù)問(wèn)題是電壓切換時(shí)電動(dòng)汽車(chē)充電樁功率模塊的連續(xù)輸出功率。電動(dòng)汽車(chē)充電樁功率模塊的寬范圍輸出控制方法包括高低壓切換的邏輯運(yùn)算和繼電器切換控制步驟。高低壓開(kāi)關(guān)的邏輯操作由兩部分組成：設(shè)置電源模塊的輸出電壓和邏輯操作。與現(xiàn)有技術(shù)相比，使用CPU來(lái)控制電源模塊采用高低壓輸出模式。設(shè)置電源模塊的輸出電壓并執(zhí)行邏輯運(yùn)算，CPU發(fā)送控制信號(hào)以在繼電器1和繼電器2之間切換，而無(wú)需關(guān)閉電源模塊，從而在很寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換電源模塊的輸出功率電壓范圍。
光伏系統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的防水裝置包括電動(dòng)汽車(chē)充電樁體，電動(dòng)汽車(chē)充電樁體的側(cè)壁與兩個(gè)支撐板對(duì)稱固定連接，并在支撐的頂部形成U形槽盤(pán)子。內(nèi)壁與水平板可旋轉(zhuǎn)地連接，U形槽的內(nèi)壁上設(shè)有通孔，水平板的側(cè)壁上設(shè)有條形孔，水平板的底面板對(duì)稱地與兩個(gè)T形滑軌滑動(dòng)連接。T形滑軌的頂板與頂板固定連接，頂板的底面對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)矩形孔，底部設(shè)有底孔。帶有條形凹槽。新型解決了光伏系統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的防水裝置全部焊接或彎曲，無(wú)法與各種規(guī)格的光伏系統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁相匹配的問(wèn)題，以及焊接或彎曲成型的防水裝置的問(wèn)題。將占用大量空間。
分布式電動(dòng)汽車(chē)充電樁，具有良好的防護(hù)效果，包括電樁架，防雨罩，倒U形手柄，側(cè)面保護(hù)架結(jié)構(gòu)，可充電鋰電池，充電模塊，逆變器，可拆卸底座結(jié)構(gòu)，緩沖結(jié)構(gòu)，插頭架，充電電纜和充電頭，防雨螺栓安裝在電樁外框上部。倒U形手柄焊接在防雨罩側(cè)面的左上和右上。緩沖彈簧分別套在定位桿和活動(dòng)套的外側(cè)，分別與固定外框內(nèi)壁的頂部和活動(dòng)底輪的上部接觸。上下兩端，有利于活動(dòng)底盤(pán)在使用時(shí)與地面接觸時(shí)的緩沖作用;保護(hù)套放置在電堆外部框架的外側(cè)，并在上端粘在存儲(chǔ)袋的內(nèi)側(cè)，這有助于在不使用時(shí)將保護(hù)套從存儲(chǔ)袋中拉出，以保護(hù)電堆。外框的外側(cè)起到很好的防塵作用。
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