電動(dòng)汽車(chē)充電樁的強(qiáng)電隔離和電磁兼容裝置包括強(qiáng)電流電路模塊和弱電流電路模塊。強(qiáng)電流電路模塊包括火線中線反向連接和接地監(jiān)控電路模塊，功率收集電路模塊，CP信號(hào)收集電路模塊，強(qiáng)電端子隔離功率模塊，隔離光耦合器，火線和大電流繼電器以及中性和大電流繼電器;弱電流電路模塊包括MCU模塊，卡和顯示電路模塊以及通信電路模塊。強(qiáng)電流電路模塊和弱電流電路模塊MCU模塊之間的信號(hào)連接，強(qiáng)電流電路模塊與強(qiáng)電流電路模塊之間設(shè)有插槽，絕緣片安裝在插槽中。安裝了隔離光電耦合器，隔離電源，插槽和屏蔽罩等。電動(dòng)汽車(chē)充電樁控制板的強(qiáng)電干擾和電磁兼容性的問(wèn)題，并確保了信號(hào)的完整性避免電流波動(dòng)引起的電場(chǎng)和磁場(chǎng)的干擾。
耐磨電動(dòng)汽車(chē)充電樁電纜，布置成圓柱形的電纜，一層保護(hù)機(jī)構(gòu)固定地連接到電纜的外側(cè)壁，并且多個(gè)耐磨保護(hù)件滑動(dòng)地連接到電纜的外側(cè)壁。保護(hù)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)，電纜包括套管，在套管的中心處設(shè)有支撐桿，四個(gè)絕緣的防護(hù)套管成圈地纏繞在支撐桿的外側(cè)壁上。效果是：具有耐磨特性的耐磨電動(dòng)汽車(chē)充電樁電纜。在特定的使用中，由于保護(hù)殼通過(guò)旋轉(zhuǎn)輪與外部耐磨層滑動(dòng)連接，所以總是放置多個(gè)保護(hù)殼。電動(dòng)汽車(chē)充電樁電纜的最低位置，首先接觸電動(dòng)汽車(chē)充電樁電纜和地面以保護(hù)電動(dòng)汽車(chē)充電樁電纜，同時(shí)外層耐磨層保護(hù)偶發(fā)的小摩擦，簡(jiǎn)單方便，提高了電動(dòng)汽車(chē)充電樁電纜的抗磨效果。
具有聲控感應(yīng)功能的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，電動(dòng)汽車(chē)充電樁體，充電槍和控制電動(dòng)汽車(chē)充電樁體的充電的充電系統(tǒng)。在電動(dòng)汽車(chē)充電樁主體的一側(cè)上設(shè)置有停車(chē)位，并且充電照明組件也安裝在樁主體上。充電系統(tǒng)連接到聲光控制系統(tǒng)。聲光控制系統(tǒng)包括聲控開(kāi)關(guān)，紅外傳感器，光敏開(kāi)關(guān)和電源模塊。電源模塊是整個(gè)聲光控制系統(tǒng)。為了提供電能，其中聲控開(kāi)關(guān)和紅外傳感器串聯(lián)連接并電連接到充電系統(tǒng)，紅外傳感器用于檢測(cè)車(chē)輛是否停在停車(chē)位上，并且光敏開(kāi)關(guān)并且照明組件被電連接。聲光控制系統(tǒng)用于喚醒充電系統(tǒng)工作，從而使電動(dòng)汽車(chē)充電樁內(nèi)部的系統(tǒng)不需要一直處于工作狀態(tài)，可以有效地節(jié)省電能。
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