隨著科技的進步，未來的汽車行業(yè)新能源的自動駕駛汽車肯定會是主流。既然是主角，那么作為它的動力提供者充電樁就是必不可少的一部分，充電樁作為電動汽車產業(yè)的基礎設施建設越來越受到中央和地方政府的重視。今天合肥充電樁就來分享一下它的原理是什么?又會有什么樣的未來。 隨著科技的進步，未來的汽車行業(yè)新能源的自動駕駛汽車肯定會是主流。既然是主角，那么作為它的動力提供者充電樁就是必不可少的一部分，充電樁作為電動汽車產業(yè)的基礎設施建設越來越受到中央和地方政府的重視。今天合肥充電樁就來分享一下它的原理是什么?又會有什么樣的未來。 關于直流充電樁的電氣原理，總結如下： 1.單個的充電模塊目前只有15kW，不能滿足功率要求，需要多個充電模塊并聯(lián)在一起工作，需要有CAN總線來實現(xiàn)多個模塊的均流; 2.充電模塊的輸入來自電網，是大功率供電，涉及到電網和人身安全，特別是人身安全，需要在輸入端安裝空氣開關(學名是“塑殼斷路器”)，防雷開關甚至漏電開關; 3.充電樁的輸出是高壓、大電流，電池是電化學品，容易爆炸，要防止誤操作的安全問題，輸出要有熔斷器; 4.安全問題是較高優(yōu)先級的，除了有輸入端的措施之外，機械鎖和電子鎖是一定要有的，絕緣檢測是一定要有的，泄放電阻是一定要有的; 5.電池是否接受充電，這不是由充電樁決定的，是由電池的大腦、BMS決定的。BMS下發(fā)“是否允許充電，是否終止充電，可以接受多大電壓，多大電流充電”的指令給控制器，控制器再下發(fā)給充電模塊。因此，需要有實現(xiàn)控制器和BMS之間的CAN通信，控制器和充電模塊之間的CAN通信; 6.充電樁還要接受監(jiān)控管理，控制器需要通過WiFi或3G/4G等網絡通訊模塊和后臺連接; 7.充電的電費不是免費的，需要安裝電表，需要讀卡器實現(xiàn)計費功能; 8.充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈，通常是三個指示燈，分別表示充電、故障和電源; 9.直流充電樁的風道設計是關鍵。風道設計除了結構上的學問，需要在充電樁里面安裝有風扇，雖然每個充電模塊里面都有風扇。
推薦閱讀
