電池保護(hù)電路包括過(guò)充保護(hù)、過(guò)流/短路保護(hù)和過(guò)放保護(hù)等。該電路是為了在安全的情況下保證過(guò)充和放電狀態(tài)，防止特性劣化。
連接方法：將電池更換為電子負(fù)載進(jìn)行測(cè)試，串聯(lián)在電源輸出兩端。
優(yōu)點(diǎn)：可以快速檢測(cè)BMS的上述主要保護(hù)特性和保護(hù)穩(wěn)定性（穩(wěn)定性分析推薦軟件）。精度高，適合生產(chǎn)測(cè)試（自動(dòng)測(cè)試功能，自動(dòng)測(cè)試，自動(dòng)判斷合格與否）
缺點(diǎn)：無(wú)法模擬電池組中單節(jié)電芯的電壓特性測(cè)試。
1、過(guò)充保護(hù)
當(dāng)充電器對(duì)電池過(guò)度充電時(shí)，電池內(nèi)壓會(huì)因溫度升高而升高，需要終止當(dāng)前的充電狀態(tài)。此時(shí)，集成保護(hù)電路IC需要檢測(cè)電池電壓。當(dāng)達(dá)到電池過(guò)充電壓臨界點(diǎn)時(shí)，啟動(dòng)過(guò)充保護(hù)，切斷充電電路，停止充電。另外，為了防止因噪聲引起過(guò)充而誤判為過(guò)充保護(hù)，需要設(shè)置延遲時(shí)間，且延遲時(shí)間不能短于噪聲持續(xù)時(shí)間，以免誤判。
測(cè)試方法：電子負(fù)載通過(guò)OVP測(cè)試，軟件測(cè)試，電壓增量為正，啟動(dòng)電壓低于截止電壓。
2、過(guò)放保護(hù)
在過(guò)放電的情況下，電解液會(huì)分解，電池特性會(huì)變差，導(dǎo)致充電次數(shù)減少。為了防止電池處于過(guò)放狀態(tài)，假設(shè)電池接負(fù)載，當(dāng)電池電壓低于其過(guò)放電壓檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，過(guò)放保護(hù)將被激活，從而切斷放電電路并切斷放電，以避免電池過(guò)度放電。發(fā)生放電并使電池保持在低靜態(tài)電流待機(jī)模式。當(dāng)電池接入充電器，且電池電壓高于過(guò)放電壓時(shí)，可解除過(guò)放保護(hù)功能。另外，考慮到脈沖放電，過(guò)放電檢測(cè)電路設(shè)置了延遲時(shí)間以避免誤動(dòng)作。
測(cè)試方法：電子負(fù)載通過(guò)OVP測(cè)試和軟件測(cè)試，電壓增量為負(fù)，啟動(dòng)電壓高于截止電壓。
3、過(guò)流和短路電流保護(hù)
由于不明原因（放電過(guò)程中或正負(fù)極被金屬意外接觸物體而損壞）造成過(guò)流或短路，為保證安全，必須立即停止放電。同樣，過(guò)流檢測(cè)必須設(shè)置延遲時(shí)間，以防止突然電流流入時(shí)發(fā)生故障。通常在過(guò)流產(chǎn)生后，如果可以消除過(guò)流因素，它會(huì)恢復(fù)到正常狀態(tài)，正常充電，可以再次進(jìn)行放電動(dòng)作。
用戶在設(shè)計(jì)保護(hù)電路時(shí)非常關(guān)心電池是否充滿電，同時(shí)也考慮到安全問(wèn)題。
測(cè)試方法：電子負(fù)載通過(guò)OCP測(cè)試，軟件進(jìn)行測(cè)試。電流增量為正，啟動(dòng)電流低于截止電流。
推薦閱讀
