我國對充電樁產(chǎn)品風險檢測，發(fā)現(xiàn)部分充電樁不接地，在絕緣異常情況時沒有自動斷電及報警，充電槍帶電狀態(tài)下沒有高壓警示標識等。而充電樁作為高壓設備，以上情況都說明充電樁存在極高的觸電危險，那如何確保新能源汽車在充電安全呢？使用充電樁測試對現(xiàn)場調試等即可。
充電樁處于絕緣異常時，如果不能自動斷電且報警，用戶在使用時很有可能會觸電；充電槍與用戶是直接接觸的，如果它帶電且沒有任何警示標識，用戶接觸充電槍時發(fā)生觸電嚴重的話直接導致用戶死亡。再加上充電樁長期處于室外，漏水和銹蝕是充電樁最需要預防的，但國家檢測時發(fā)現(xiàn)，室外大多數(shù)充電樁都存在內部和外部生銹的現(xiàn)象，這種種現(xiàn)象都說明廠家沒有按照標準去生產(chǎn)充電樁，充電樁質量參差不齊，存在很多的安全隱患。
使用充電樁測試儀能模擬實車充電過程中及各種故障，以免使用實車測試帶來的不便、測試內容不夠全面、很難模擬充電過程的真實故障等。使用充電樁測試儀對充電樁現(xiàn)場調試及功能檢測，能及時發(fā)現(xiàn)充電樁的問題，能避免用戶在使用過程中發(fā)生觸電等事故；充電樁測試儀也可用于充電樁研發(fā)前期、出廠檢測等，確保流入市場的充電樁質量合格，符合國家標準。
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