直流充電樁測(cè)試負(fù)載采用CV+CC復(fù)合運(yùn)行模式，可有效解決充電樁過(guò)流無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。其CV模式并聯(lián)特性可適應(yīng)大功率充電樁的容量要求，還能滿足電池電壓模擬功能。
充電樁的需求隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展越來(lái)越大，以往對(duì)充電樁測(cè)試一般采用實(shí)際環(huán)境測(cè)試方法，目前一些廠家會(huì)通過(guò)電子負(fù)載對(duì)充電樁進(jìn)行測(cè)試，但會(huì)遇到一些情況，如當(dāng)使用電子負(fù)載的CV模式時(shí)，如果充電樁的最小充電電壓作為參數(shù)值，將電壓增加到700V，在這過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生瞬間大電流。如果電流過(guò)沖時(shí)間長(zhǎng)，幅度大，會(huì)引起充電樁的過(guò)流保護(hù)。
充電樁測(cè)試的電壓范圍為150V/600V/1200V，滿足充電樁參數(shù)要求，具有CV+CC復(fù)合運(yùn)行方式限制漏接電流。當(dāng)充電樁在測(cè)試過(guò)程中由于過(guò)流而無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，工作人員只需在該模式下設(shè)置參數(shù)，并限制在CV拉載時(shí)內(nèi)部電流的調(diào)整不超過(guò)充電樁過(guò)流保護(hù)點(diǎn)，即可有效解決問(wèn)題。
由于直流充電樁是模塊化組合，功率比較靈活，這就要求測(cè)試設(shè)備的功率可以靈活組合。直流充電樁測(cè)試支持主從并行CV模式，多臺(tái)機(jī)組可以精確測(cè)試所需的容量和功率高達(dá)600KW。并行后所有操作只能通過(guò)主機(jī)面板設(shè)置，主機(jī)自動(dòng)分配給從屬機(jī)，具有高性能、易維護(hù)、節(jié)約成本等特點(diǎn)。同時(shí)內(nèi)置多種通信接口，方便用戶對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，進(jìn)行各種測(cè)試。
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