直流充電樁測試負載采用CV+CC復合運行模式，可有效解決充電樁過流無法啟動的問題。其CV模式并聯(lián)特性可適應(yīng)大功率充電樁的容量要求，還能滿足電池電壓模擬功能。
充電樁的需求隨著電動汽車的發(fā)展越來越大，以往對充電樁測試一般采用實際環(huán)境測試方法，目前一些廠家會通過電子負載對充電樁進行測試，但會遇到一些情況，如當使用電子負載的CV模式時，如果充電樁的最小充電電壓作為參數(shù)值，將電壓增加到700V，在這過程中會產(chǎn)生瞬間大電流。如果電流過沖時間長，幅度大，會引起充電樁的過流保護。
充電樁測試的電壓范圍為150V/600V/1200V，滿足充電樁參數(shù)要求，具有CV+CC復合運行方式限制漏接電流。當充電樁在測試過程中由于過流而無法啟動時，工作人員只需在該模式下設(shè)置參數(shù)，并限制在CV拉載時內(nèi)部電流的調(diào)整不超過充電樁過流保護點，即可有效解決問題。
由于直流充電樁是模塊化組合，功率比較靈活，這就要求測試設(shè)備的功率可以靈活組合。直流充電樁測試支持主從并行CV模式，多臺機組可以精確測試所需的容量和功率高達600KW。并行后所有操作只能通過主機面板設(shè)置，主機自動分配給從屬機，具有高性能、易維護、節(jié)約成本等特點。同時內(nèi)置多種通信接口，方便用戶對產(chǎn)品進行遠程控制，進行各種測試。
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